有幾種應(yīng)用程序可以使用自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，它在具體應(yīng)用中沒(méi)有明確的含義，不同的應(yīng)用可能意味著不同的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在布局、硬件和技術(shù)方面，甚至對(duì)于相同的應(yīng)用，制造商提供的識(shí)別系統(tǒng)功能相似，但結(jié)構(gòu)卻截然不同。

　　可能常見(jiàn)的LPR應(yīng)用程序是停車(chē)和訪(fǎng)問(wèn)控制，在這些應(yīng)用范圍內(nèi)，我們已經(jīng)可以定義具有典型硬件配置和系統(tǒng)布局的通用類(lèi)型的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

　　車(chē)輛接近它要進(jìn)入的禁區(qū)的大門(mén)，有一個(gè)路障和一個(gè)紅燈阻止它，在入口處安裝了感應(yīng)線(xiàn)圈，以便感應(yīng)車(chē)輛的到達(dá)，此外，還安裝了一個(gè)監(jiān)控入口的閉路電視攝像機(jī)。

　　感應(yīng)線(xiàn)圈、攝像頭、紅綠燈和護(hù)欄都連接到控制PC機(jī)上，在控制PC機(jī)上有一個(gè)訪(fǎng)問(wèn)控制應(yīng)用軟件，運(yùn)行該軟件來(lái)協(xié)調(diào)訪(fǎng)問(wèn)控制系統(tǒng)的操作，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)時(shí)，感應(yīng)線(xiàn)圈感應(yīng)到它的到達(dá)，并向控制PC發(fā)出信號(hào)，意思是：“車(chē)輛到達(dá)”。